Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van oktober 2015
31 okt
Pilotenbond gaat internationaal debat aan over ‘eerlijke concurrentie’
31 okt
Minister Schultz is bereid luchtvaart erbij te doen
31 okt
Staten bezorgd over toekomst vliegveld (Eelde)
31 okt
Schiphol gaat tarieven luchtvaartmaatschappijen fors verlagen
30 okt
Luchtvervuiling aangepakt
30 okt
Air France-KLM heeft oliemazzel
30 okt
Schiphol vrijwaart concurrentiepositie door investeringen
30 okt
Air France-KLM blijft op Schiphol
29 okt
Dijksma volgt Mansveld op als staatssecretaris
29 okt
Petitie: Maak reizen in West-Europa klimaatvriendelijk
29 okt
Ministeriële regeling vervroegen nachtprocedures
29 okt
ORS College van Advies - notitie toepassing van startprocedure NADP2
28 okt
Prijsvechters in de rij voor Schiphol
28 okt
Eindhoven Airport kan verder doorgroeien
23 okt
Eindhoven Airport groeit harder dan voorspeld
23 okt
KLM opgepast! Prijsvechter Norwegian wil vanaf Schiphol naar Amerika vliegen
23 okt
Bouwverbod moet wijken (regio Schiphol)
21 okt
Kabinet moet meer doen voor KLM
21 okt
Vier woningen bij Schiphol gekocht
19 okt
Aandelen kopen in Air France-KLM is geen overheidstaak
19 okt
Schiphol-gemeenten doen suggestie luchthavenindeling
19 okt
Opvangzuil beperkt ultrafijnstof vliegverkeer
16 okt
Kamer steunt idee om staatsaandelen AirFrance-KLM te kopen
16 okt
Alders: Lelystad snel nodig als overloop Schiphol
15 okt
Opinie: Dijsselbloem; handen af van KLM
15 okt
KLM is cruciaal voor Schiphol, tijd dat kabinet dat beseft
13 okt
Geen bezwaar stijgprocedure (Schiphol)
13 okt
Heeft KLM zich verslikt in Air France?
13 okt
Airbus A350 komt permanent naar Schiphol
13 okt
Informatiebijeenkomst over Schiphol in Alkmaars stadhuis
13 okt
We moeten KLM terugkopen! NU!
12 okt
Oh noes. Transavia dumpt Maastricht Airport
09 okt
Dreigende overschrijding geluidsnormen Schiphol
08 okt
SP wil ultrafijnstofmetingen bij Rotterdam Airport
08 okt
Woede over extra nachtvluchten Schiphol
05 okt
Luchtvaartsector wil concreter overheidsbeleid voor CO2-reductie
05 okt
Vliegtuig vertrekt verticaal
05 okt
KLM wil High Performance Organization (HPO) worden
05 okt
KLM en Air France liggen op ramkoers
05 okt
Duizenden banen op de tocht bij Air France
01 okt
Air France gaat vluchten schrappen na mislukte onderhandelingen
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
17 feb
Eindhoven Airport mogelijk illegaal: Schiphol onderzoekt risico’s vergunningskwestie
17 feb
Opnieuw verlies van ruim tien miljoen voor Lelystad Airport
17 feb
Schiphol: aantal nachtvluchten moet verder omlaag om hinder terug te dringen
13 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
Recente reacties
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
ir. B. van Marlen schrijft:
Lelystad Airport is een volkomen idioot idee en op een leugenachtige manier aan iedereen verkocht als ontlasting van Schiphol. Nu komt men daarop terug en geeft toe dat de herrie rond Schiphol niet zal afnemen. Op dezelfde manier
...
14 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
ir. B. van Marlen schrijft:
Zeker een goede actie. Helaas is het aantal passagiers sinds 2019 niet meer zo hoog geweest als verleden jaar. De Nederlandse (en buitenlandse) vliegconsument trekt er weer massaal op uit en zal het een worst wezen. KLM blijft de
...
13 feb
Ergernis over Haagse politiek die geluidsoverlast Schiphol niet flink aanpakt. Help ons alsjeblieft
ir. B. van Marlen schrijft:
Omwonenden onder de Polderbaan en de Kaagbaan: pas op, u wordt bedonderd. In plaats van vermindering van de herrie wordt deze straks maximaal verplaatst naar de zgn. ‘primaire banen’ en wel onder vaste routes. Men berekent dan
...
12 feb
UPDATE - Winst maken op vliegveld in Beek is een proces van lange adem
Klik op het artikel om te zien wat
ir. B. van Marlen
schrijft.
10 feb
Kabinet: vliegen op Airport Eelde mag tot middernacht
Gerard schrijft:
Eerst 'tot middernacht' Dan: 'ook de randen van de nacht'. Dan: de randen van de nacht raken elkaar tussen half drie en half vier middernacht. Gevolg: één uurtje mag/kan slapen. Speciale mensen kunnen daar tegen. Dar zijn
...
Meest gelezen
11 jan
Opinie: Plannen voor vliegveld Lelystad zijn ingehaald door de tijd
21 jan
Johan Vollenbroek steekt hand uit naar kabinet, doet voorstel om uit stikstofimpasse te komen
07 jan
Vollenbroek voorspelt grote gevolgen recente uitspraken Raad van State
23 jan
Minister Madlener over Schiphol: ‘Laat je niet consumeren door overlast’
18 jan
Minister Madlener: Als hinder van Schiphol je leven gaat beheersen, kan je beter verhuizen
Recent in het nieuws
05 feb
Onderzoekers: ‘minder vluchten op Schiphol schaadt vestigingsklimaat niet’
17 feb
Eindhoven Airport mogelijk illegaal: Schiphol onderzoekt risico’s vergunningskwestie
11 jan
Opinie: Plannen voor vliegveld Lelystad zijn ingehaald door de tijd
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
07 jan
Vollenbroek voorspelt grote gevolgen recente uitspraken Raad van State
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Donderdorp.nl
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 9
Afgelopen maand