Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van september 2014


28 sep
Wientjes onderzoekt mogelijkheden Luchthaven Twente
28 sep
Omgevingsraad maakt meepraten Schiphol lastig
28 sep
In Kaag en Braassem is de stille zomer voorbij
26 sep
Japan test nieuwe Maglev-trein met snelheid van 500 km per uur
26 sep
Tot 2033 zijn er 31.400 nieuwe vliegtuigen nodig, zegt Airbus
25 sep
Ganzen weren en 1001 toepassingen van olifantsgras
24 sep
VVD wil actie tegen overlast Schiphol (Aalsmeer)
24 sep
Motie Schiphol unaniem aangenomen (Aalsmeer)
24 sep
Meer vlieglawaai in Heemstede
24 sep
Oegstgeest Zonder Vlieghinder: Strijden tegen laagvliegers
18 sep
Hoe milieuminister Margreeth de Boer werd verslagen door Schiphol
04 sep
Landing Polderbaan is geen aankomsttijd
01 sep
Onnodige inzet van de Buitenveldertbaan duurt voort

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
Groei met minder hinder kan niet.
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland

Recente reacties 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet B.uit Heemskerk schrijft: Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar....
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland ir. B. van Marlen schrijft: Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:...
Groei met minder hinder kan niet. Baard schrijft: En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,...
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf ir. B. van Marlen schrijft: Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?...
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland Hans Buurma schrijft: TU Delft (de echte deskundigen) heeft een schets gepresenteerd van een elektrische Airbus die vrijwel geheel vol zat met accu's om een langere vlucht te kunnen maken. Voordeel: geen lege stoelen, dus geen overstappers nodig. En...

Meest gelezen 

Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol

Recent in het nieuws 

De Peiling: Schiphol moet krimpen in strijd tegen de klimaatverandering
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Groei of geen groei? Luchtvaart is splijtzwam in de coalitie
In vier jaar hebben we samen het debat gekanteld
Schiphol gaat extra maatregelen tegen geluidshinder meenemen in onderzoek

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 24

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]