Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van juni 2014


30 jun
Dakpannen weggeblazen door vliegtuig
30 jun
‘Geen ontkomen aan vliegtuigoverlast’
27 jun
Kamer steunt uitbreiding vliegveld Lelystad
27 jun
Meer hinder rond Schiphol? Wie gaat dat de bewoners uitleggen
26 jun
Groeien of pijn verdelen?
26 jun
Wil alleen het kabinet nog op Lelystad vliegen?
25 jun
Wilt u meer weten over de geluidmeting van vliegtuigen? Kom naar de ‘Informatiemarkt over geluidmeet
25 jun
Ton Elias razendbenieuwd naar jouw mening!
25 jun
Experts kritisch over uitbreiding Lelystad Airport
25 jun
‘Veel overlast bij uitbreiding vluchten Schiphol’
23 jun
Piloten tegen Lelystad Airport
22 jun
Kaagbaan Schiphol na weekend weer open
22 jun
Termijn zienswijze Lelystad Airport van 20 juni tot en met 31 juli 2014
22 jun
Tweede Kamer praat over Lelystad Airport
22 jun
Amstelveen schuift aan bij Alderstafel
22 jun
Klagen heeft geen zin
18 jun
Bezwaarschrift tegen ontheffing voor lagere startroute
14 jun
Lelystad Airport kan zich verder ontwikkelen
14 jun
Ontwerp luchthavenbesluit Lelystad Airport openbaar
13 jun
Bezwaar tegen gewijzigde uitvliegprocedure Schiphol
11 jun
Commerciële luchtvaart Twente van de baan
11 jun
Stop ontwikkeling commerciële luchthaven Twente
10 jun
Kies resoluut voor Schiphol en stop met Lelystad Airport
10 jun
Aldersadvies Lelystad
10 jun
25 jaar Bulderbos
10 jun
Nieuwe geoptimaliseerde startprocedures bij KLM
10 jun
Extra informatieavonden Lelystad Airport

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

NS test Oostenrijkse nachttrein Amsterdam-Wenen
Steeds populairder: Vluchten naar “nergens”
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks
‘Spookvliegveld’ Lelystad Airport kostte tot nu toe 214 miljoen euro
Gaat KLM opnieuw op de pijnbank inzake biofuel?

Recente reacties 

Steeds populairder: Vluchten naar “nergens” anoniem1 schrijft: Wel passend voor de sector. Vluchten naar nergens,men moet toch wat met alle kerosine. Misschien kan men straks ook nog met lege vliegtuigen naar nergens vliegen. Veel vraag voor dit soort rondvluchten zie ik niet snel,mensen...
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks ir. B. van Marlen schrijft: “Verder moet de KLM ervoor zorgen dat de CO2-uitstoot per passagier in 2030 met de helft is afgenomen.” Dit is een domme eis die waarschijnlijk ingegeven is door de ‘greenwashing’ van de luchtvaart, het gaat niet om de...
‘Spookvliegveld’ Lelystad Airport kostte tot nu toe 214 miljoen euro ir. B. van Marlen schrijft: Dit geld had ook kunnen worden gebruikt om klimaat maatregelen te financieren, of ter compensatie voor de door de luchtvaart veroorzaakte corona ellende....
Rechtszaak tegen 3,4 miljard staatssteun voor KLM anoniem1 schrijft: Men blijft rondvliegen met lege vliegtuigen. Maar gelukkig is daar straks de bio kerosine die alle klimaat problemen gaat oplossen.Dit is gewoon olie verstoken om niet,nul maatschappelijke opbrengst. Je kijkt er naar met...
Hoekstra: vliegtaks kan later Hans Buurma schrijft: Correctie: Met deze actie spaart de minister de prijsvechters die tegenwoordig pretreisjes naar steden als Barcelona verkopen voor 5 euro. Dan is het flut-bedrag van 7 euro wel een belasting van maar liefst 140 procent. Zo zouden...

Meest gelezen 

Verhoging vlieghoogte bij navigatiepunt NIRSI (Castricum)  
Schiphol kan volgend jaar meer vliegtuigen aan met ‘slim’ landingssysteem
Uitgezocht: de prijs van ’contrails’
Parallelle Kaagbaan onzeker; Schiphol waarschuwt voor ’onomkeerbare besluiten’
RegiOpinie: Hoger vliegen, minder lawaai

Recent in het nieuws 

Luchtvaartnota - Toetsingsadvies over het milieueffectrapport
Rechtszaak tegen 3,4 miljard staatssteun voor KLM
Parallelle Kaagbaan onzeker; Schiphol waarschuwt voor ’onomkeerbare besluiten’
Burgers en bestuurders buitenspel in luchtvaartdossier
Schiphol vraagt input omwonenden voor hinderbeperking

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 39

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]