Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van juni 2013
22 jun
Station Schiphol te krap
20 jun
Ganzenaanpak Schiphol afdoende
20 jun
Minder hoog aan de Zuidas
17 jun
Vracht Schiphol klimt uit diep dal
13 jun
Regionale vliegvelden in nood
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
13 apr
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
11 apr
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
11 apr
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
10 apr
Groei met minder hinder kan niet.
09 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Recente reacties
13 apr
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
B.uit Heemskerk schrijft:
Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar.
...
12 apr
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
ir. B. van Marlen schrijft:
Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:
...
12 apr
Groei met minder hinder kan niet.
Baard schrijft:
En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,
...
11 apr
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
ir. B. van Marlen schrijft:
Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?
...
10 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Hans Buurma schrijft:
TU Delft (de echte deskundigen) heeft een schets gepresenteerd van een elektrische Airbus die vrijwel geheel vol zat met accu's om een langere vlucht te kunnen maken. Voordeel: geen lege stoelen, dus geen overstappers nodig. En
...
Meest gelezen
10 mar
Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
11 mar
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
04 mar
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
20 mar
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
01 mar
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol
Recent in het nieuws
03 mar
Wijziging luchthavenverkeer Schiphol ter inzage
04 mar
Schiphol en omwonenden: planbureau rekent verkeerd
12 mar
Kiezen bij luchtvaartdebat: minder of groener vliegen
01 mar
Luchthavenbesluit in de inspraak: maximaal 500.000 vliegbewegingen Schiphol
10 apr
Groei met minder hinder kan niet.
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Tafel van Alders
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 14
Afgelopen maand