Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van juni 2011


28 jun
Human Response to Aircraft Noise
28 jun
Schiphol.vandaag.nl
27 jun
Noord-Holland geeft project Westflank Haarlemmermeer terug aan het Rijk
26 jun
Promovendus: isolatie voor meer woningen
21 jun
Antwoorden op Kamervragen Startnota Luchtruimvisie
21 jun
Veel meer klagers in Nieuw-West over Schiphol
20 jun
Luchtvaartindustrie veroorzaakt milieuschade en honger met biokerosine
20 jun
Klachten over Schiphol verdubbeld
14 jun
Wantrouwen richting overheid ‘vermeerdert’ geluidsoverlast Schiphol
14 jun
‘Jaarlijks 700 doden door geluidshinder’
11 jun
Aanleg ribbels Polderbaan Schiphol stopgezet
10 jun
Wethouder Bezuijen: blij voor bewoners Floriande, maar kwalijke rol Schiphol
07 jun
KLM directeur Hartman wil eerlijke concurrentie in luchtvaart
06 jun
Luchtvaartwinsten dalen snel
01 jun
Vliegverkeer rond Schiphol te volgen via website Bas
01 jun
‘Geluidsoverlast Schiphol terugdringen met geluidsarme vliegtuigen’
01 jun
A380 volgend jaar dagelijks naar Schiphol

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

NS test Oostenrijkse nachttrein Amsterdam-Wenen
Steeds populairder: Vluchten naar “nergens”
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks
‘Spookvliegveld’ Lelystad Airport kostte tot nu toe 214 miljoen euro
Gaat KLM opnieuw op de pijnbank inzake biofuel?

Recente reacties 

Steeds populairder: Vluchten naar “nergens” anoniem1 schrijft: Wel passend voor de sector. Vluchten naar nergens,men moet toch wat met alle kerosine. Misschien kan men straks ook nog met lege vliegtuigen naar nergens vliegen. Veel vraag voor dit soort rondvluchten zie ik niet snel,mensen...
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks ir. B. van Marlen schrijft: “Verder moet de KLM ervoor zorgen dat de CO2-uitstoot per passagier in 2030 met de helft is afgenomen.” Dit is een domme eis die waarschijnlijk ingegeven is door de ‘greenwashing’ van de luchtvaart, het gaat niet om de...
‘Spookvliegveld’ Lelystad Airport kostte tot nu toe 214 miljoen euro ir. B. van Marlen schrijft: Dit geld had ook kunnen worden gebruikt om klimaat maatregelen te financieren, of ter compensatie voor de door de luchtvaart veroorzaakte corona ellende....
Rechtszaak tegen 3,4 miljard staatssteun voor KLM anoniem1 schrijft: Men blijft rondvliegen met lege vliegtuigen. Maar gelukkig is daar straks de bio kerosine die alle klimaat problemen gaat oplossen.Dit is gewoon olie verstoken om niet,nul maatschappelijke opbrengst. Je kijkt er naar met...
Hoekstra: vliegtaks kan later Hans Buurma schrijft: Correctie: Met deze actie spaart de minister de prijsvechters die tegenwoordig pretreisjes naar steden als Barcelona verkopen voor 5 euro. Dan is het flut-bedrag van 7 euro wel een belasting van maar liefst 140 procent. Zo zouden...

Meest gelezen 

Verhoging vlieghoogte bij navigatiepunt NIRSI (Castricum)  
Schiphol kan volgend jaar meer vliegtuigen aan met ‘slim’ landingssysteem
Uitgezocht: de prijs van ’contrails’
Parallelle Kaagbaan onzeker; Schiphol waarschuwt voor ’onomkeerbare besluiten’
RegiOpinie: Hoger vliegen, minder lawaai

Recent in het nieuws 

RegiOpinie: Hoger vliegen, minder lawaai
Nieuw Europees klimaatbeleid raakt Schiphol en KLM rechtstreeks
Gaat KLM opnieuw op de pijnbank inzake biofuel?
Schiphol kan volgend jaar meer vliegtuigen aan met ‘slim’ landingssysteem
Einde aan late vluchten naar Eindhoven Airport

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 35

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]