Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van april 2010


28 apr
Eerder opstijgen met zijwind
27 apr
Klachtenregen vanwege Schiphol neemt weer toe
24 apr
Schiphol de mist in
24 apr
Luchtvaartafhankelijk
20 apr
KLM-baas: meten is weten
20 apr
Nederland geniet van de rust door uitgevallen vliegverkeer
19 apr
‘Het lijkt wel een autoloze zondag’
19 apr
Bewoners genieten van stilte rondom Schiphol
17 apr
Testvlucht vulkaanstof zojuist afgerond (met gevlogen route)
17 apr
Omwonenden Schiphol: Lekker rustig
16 apr
Schiphol en andere luchthavens in Nederland 90% stiller dan normaal
16 apr
Geluidmeters Schiphol van slag
07 apr
Bijna ramp door oververmoeidheid luchtverkeersleider
07 apr
Raad van State herroept boskap Schinveld
06 apr
Minder melders, meer klachten vliegverkeer

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
Groei met minder hinder kan niet.
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland

Recente reacties 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet B.uit Heemskerk schrijft: Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar....
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland ir. B. van Marlen schrijft: Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:...
Groei met minder hinder kan niet. Baard schrijft: En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,...
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf ir. B. van Marlen schrijft: Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?...
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland Hans Buurma schrijft: TU Delft (de echte deskundigen) heeft een schets gepresenteerd van een elektrische Airbus die vrijwel geheel vol zat met accu's om een langere vlucht te kunnen maken. Voordeel: geen lege stoelen, dus geen overstappers nodig. En...

Meest gelezen 

Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol

Recent in het nieuws 

UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
Kiezen bij luchtvaartdebat: minder of groener vliegen
Stikstofstrijder Vollenbroek valt vliegverkeer aan: ‘Helft minder vluchten, vliegveld Rotterdam dich
Waarom nieuwe ronde KLM-steun maar niet rondkomt
Heerenveen maakt bezwaar tegen plan om luchtruim anders in te delen

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 23

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]