Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van april 2009
29 apr
Vliegtaks verdwijnt definitief in juli
27 apr
Betreft informatie over (on)mogelijkheden m.b.t. Schadeschap Schiphol
25 apr
‘Noorderluchtlijn weinig waarde voor Friesland’
25 apr
Meer klagers vliegtuiglawaai
25 apr
’Politici moeten zich minder met Schiphol bemoeien’
24 apr
Vaker herrie maar niet méér decibellen
24 apr
Verleggen vliegroute verrast gemeente
23 apr
‘Haarlembaan komt er niet’
23 apr
Ryanair dreigt met vertrek van Weeze
21 apr
Forse toename vliegtuiglawaai Eindhoven
21 apr
Kabinet: schonere luchthavens mogen groeien
21 apr
NMa verplicht Schiphol luchthaventarief te verlagen
21 apr
Duurzame en concurrende luchtvaart voor een sterke economie
21 apr
Lelystadse Alders-tafel: eerste signalen positief
21 apr
Overlast Airport groeit fors
20 apr
Plannen Schiphol gehekeld
19 apr
Milieugroepen hekelen groei Schiphol
18 apr
Eindhoven Airport mag vluchten verdubbelen
18 apr
Schiphol wordt schoon
18 apr
Milieudefensie veegt vloer aan met Luchtvaartnota
18 apr
Kabinet staart zich blind op groei Schiphol
18 apr
Kabinet houdt vast aan tweede Kaagbaan
17 apr
Crisis slaat Schiphol terug naar jaar 1999
17 apr
Onzekere toekomst voor Schiphol, Easyjet wil naar Lelystad.
16 apr
Onzekere toekomst voor Schiphol
09 apr
‘Vliegtuigen verbieden is geen optie’
09 apr
Vlieglawaaipaal Nomos verhuist naar sporthal
07 apr
Raad van State Agenda 7 april 2009
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
13 apr
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
11 apr
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
11 apr
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
10 apr
Groei met minder hinder kan niet.
09 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Recente reacties
13 apr
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
B.uit Heemskerk schrijft:
Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar.
...
12 apr
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
ir. B. van Marlen schrijft:
Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:
...
12 apr
Groei met minder hinder kan niet.
Baard schrijft:
En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,
...
11 apr
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
ir. B. van Marlen schrijft:
Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?
...
10 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
Hans Buurma schrijft:
TU Delft (de echte deskundigen) heeft een schets gepresenteerd van een elektrische Airbus die vrijwel geheel vol zat met accu's om een langere vlucht te kunnen maken. Voordeel: geen lege stoelen, dus geen overstappers nodig. En
...
Meest gelezen
10 mar
Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
11 mar
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
04 mar
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
20 mar
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
01 mar
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol
Recent in het nieuws
10 apr
Groei met minder hinder kan niet.
20 mar
Vliegveld Lelystad: het wachten is nu op het nieuwe kabinet
09 apr
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland
07 apr
Red de Veluwe voert eerste slag tegen Lelystad Airport, in lange oorlog
03 mar
Schiphol kan fors meer vluchten aan dan Schiphol dacht
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Tafel van Alders
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 21
Afgelopen maand