Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van september 2007
30 sep
Bezuijen voorzitter van overleg Schiphol
29 sep
Zaventem valt Schiphol aan
28 sep
Inspraak over ruimere geluidsnorm
27 sep
Michel Bezuijen plaatsvervangend voorzitter CROS
27 sep
Kamer wil nationale regie over vliegvelden
26 sep
Geluidservaringonderzoek: “Vertel het door”
26 sep
Bond: vliegtax besteden aan milieu
26 sep
Het gaat goed met Schiphol
25 sep
Participatie door de Gezamenlijke Platforms (VGP) aan het “Alderstafel overleg” en de door PVRC gem
22 sep
Minder lawaai van Schiphol
22 sep
Ryanair wil naar Schiphol
21 sep
Kom in actie. Stop de luchtvaartgroei
20 sep
Tussentijds bericht m.b.t. het Alderstafel overleg en participatie door de Gezamenlijke Platforms (V
20 sep
De reële prijs van vliegtickets
20 sep
Schiphol zakt op Europese ranglijst
18 sep
Dan maar met de auto naar Spanje
18 sep
Bewoners aan tafel over groei Schiphol
17 sep
Kabinet akkoord met instelling adviescollege luchtvaartveiligheid
16 sep
Bewoners aan tafel Schiphol
15 sep
KLM toont begrip voor ecotax ticket
15 sep
Vliegverkeer 2
15 sep
Vliegverkeer
13 sep
documenten m.e.r. korte termijn schiphol 2007 beschikbaar voor download
12 sep
Schiphol: meer herrie in centrum
12 sep
Nieuwe maatregel tegen vlieghinder Rijsenhout
12 sep
Inspraak: m.e.r. schiphol en ontwerpwijziging luchthavenverkeerbesluit Schiphol (2007)
11 sep
“Ticketheffing is achterstallig onderhoud, geen milieuheffing”
11 sep
Vorsitzender des RDF präsentiert seinen Vorschlag für einen Anti-Lärm-Pakt
09 sep
VERSLAG VAN EEN ALGEMEEN OVERLEG
09 sep
Brief: “Aanpassing handhavingspunten”
07 sep
Schiphol en de Rotterdamse haven: is één plus één meer dan twee?
07 sep
Belgen plukken minister kaal
07 sep
Gewone man de dupe ticketbelasting
07 sep
Milieuheffing vliegticket zal 12.000 banen kosten
07 sep
‘Duizenden banen weg door milieuheffing tickets’
06 sep
Kladje naar de Kamer
06 sep
‘Toeslag treft alleen Nederlanders’
06 sep
Iedereen mag nu klagen over Schiphol
05 sep
EasyJet wil in 2009 op vliegveld Lelystad landen
05 sep
“Luchtvaart moet dringend in Europese koolstofhandel stappen”
04 sep
Schiphol weert lawaaiige vracht ‘s nachts
03 sep
Onderzoek naar geluidshinder van Schiphol
01 sep
Schiphol mag doorgroeien van kabinet
01 sep
EasyJet wil neerstrijken op luchthaven Lelystad
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
29 mar
Meer waarschuwingen en boetes voor nachtvluchten
29 mar
Impact luchtvaart op Natura 2000-gebieden ruim vijf keer hoger dan voorgespiegeld
29 mar
KLM vertrouwt de staat niet en eist dwangsom van maximaal 100 miljoen euro
22 mar
Zwaar geschut om Schiphol
22 mar
Omwonenden staan zij aan zij met herriemaker
Recente reacties
30 mar
Meer waarschuwingen en boetes voor nachtvluchten
B. van Marlen schrijft:
‘De ILT stelt in het rapport dat terugblikt op de periode van 1 november 2021 tot 31 oktober 2022 dat Schiphol zich aan alle wettelijke normen rond geluid en uitstoot van schadelijke stoffen houdt.’Die wettelijke normen zijn
...
30 mar
Impact luchtvaart op Natura 2000-gebieden ruim vijf keer hoger dan voorgespiegeld
B. van Marlen schrijft:
Liegen en bedriegen gaat door, zoals u hier kunt lezen. Groei van de luchtvaart is een gepasseerd station, maar dat wil men (met de Staat op de achterhand) zolang mogelijk opzij schuiven. De rekening komt bij anderen terecht!
...
30 mar
KLM vertrouwt de staat niet en eist dwangsom van maximaal 100 miljoen euro
B. van Marlen schrijft:
Schandalig en volstrekt asociaal handelen van KLM, dat door diezelfde Staat overeind werd gehou-den! Dit bevestigt voor mij helemaal het beeld van een arrogante club dat Ties Joosten schetst in zijn boek ‘De Blauwe Fabel’. Die
...
27 mar
Zwaar geschut om Schiphol
Rien van der Laan schrijft:
Beste mensen, links- of rechtsom, uiteindelijk trekt de sector(overheid) altijd aan het langste eind. Dit ondanks alle tegenwerkingen en dure advocatenbureaus die hier overigens financieel wel bij varen. De overheid traineert al
...
23 mar
Omwonenden staan zij aan zij met herriemaker
B. van Marlen schrijft:
Het pleidooi van RBV had vele steekhoudende argumenten, want er is totaal geen sprake geweest van afname van hinder, wat terecht werd gesteld. Toch miste ik wel wat historisch perspektief, met name de slinkse overgang van Ke naar
...
Meest gelezen
11 feb
Vierde aanvliegroute Schiphol levert veel hinder op voor Utrechtse regio en moet gestopt worden
24 feb
Zorgen en petitie om nieuwe aanvliegroute Schiphol, mogelijk ook over Amersfoort
24 feb
Open brief aan Harbers - inspraakreactie Schipholexperiment
07 feb
Vliegen er straks (meer) vliegtuigen boven jouw huis? Dit gaat er veranderen in ons luchtruim
27 feb
Provinciale Statenverkiezingen: Eindhoven Airport, groeien of krimpen?
Recent in het nieuws
11 feb
Bedrijven zeggen toe CO2-uitstoot van zakelijke vluchten met een kwart te reduceren
20 feb
Schiphol kocht ook boerderijen uit voor Lelystad Airport
11 feb
Actie college en raad voor minder vliegtuigoverlast
23 feb
In de Test Cell van KLM draaien vliegtuigmotoren op frituurvet
15 feb
Kamer: stikstofgaranties als voorwaarde voor vergunning Schiphol
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Vluchten over mijn postcode
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 24
Afgelopen maand