Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van februari 2007
28 feb
Kabinet zet rem op groei Schiphol
28 feb
Halsema: kabinet niet groen
27 feb
België moet betalen voor onnodige herrie vliegveld
27 feb
Aantal passagiers Schiphol stijgt 4,3% in januari
25 feb
Polder verlengt proef metingen vlieglawaai
24 feb
Zelf het klimaat redden
24 feb
Schiphol onderzoekt ‘parkeerstad’ bij A4
22 feb
Eurlings en Huizinga beëdigd
21 feb
Topfunctie Schultz van Haegen bij Achmea
20 feb
Schiphol werkt met Chinezen aan handelscentrum
20 feb
Schiphol krijgt Chinees handelscentrum
19 feb
Schiphol domineert Noord-Holland
19 feb
Passagier bereid tot betalen klimaattoeslag
17 feb
Provincie worstelt met groei Schiphol
16 feb
Zes staten en zeven luchtverkeersleidingorganisaties verenigen krachten om tot een Functional Airspa
16 feb
‘Milieutax kost ons klanten’
16 feb
Luchtverkeersleiding wil ‘t zelf doen
16 feb
Inspectie wil Schiphol straffen om hinder
16 feb
‘Ik ga het heel serieus doen’
15 feb
Prijsvechters dreigen Schiphol te verlaten
15 feb
Mogelijk sancties voor Schiphol wegens overschrijden geluidsnorm
15 feb
Schiphol overtreft eigen verwachtingen
14 feb
Cros positief over coalitieakkoord inzake Schiphol
14 feb
KLM: winststijging van 200 procent
13 feb
‘Lawaai grootste bedreiging’
10 feb
Vliegheffing is ‘ordinaire belasting’
10 feb
Greenseat telt zijn klanten onder leden van de Tweede Kamer
10 feb
Schiphol wil vervuiling aanpakken
10 feb
Lux: Barbaren aan de gate
10 feb
Schiphol wil minder uitstoot
10 feb
Kritiek op plan voor belasting vliegticket
10 feb
Regeerakkoord hoop op minder vliegherrie
10 feb
Schiphol pakt uitstoot aan
09 feb
Geld blijft nodig
09 feb
Gedeputeerde belooft snel hulp voor gedupeerde omwonenden Schiphol
09 feb
‘Klimaat maakt zesde baan noodzakelijk’
08 feb
Groeigrens Schiphol
08 feb
Schiphol wordt toch niet geprivatiseerd
08 feb
Meer klachten,minder klagers
08 feb
Geen vliegverbod voor lawaaiige Awacs
08 feb
‘Schiphol op avontuur van belastinggeld’
08 feb
Persbericht: Reactie bewonersdelegatie Alderstafel op Coalitieakkoord inzake Schiphol
08 feb
Privatisering Schiphol niet van de baan
07 feb
Dossier: “Schiphol kan groeien”
07 feb
Maatschappijen vrezen concurrentievervalsing door milieutoeslag
07 feb
Radar vlieghinder biedt nu meer info
07 feb
“Meer medicijngebruik bij vliegtuiglawaai”
07 feb
Tragisch dat Schiphol niet geprivatiseerd wordt
07 feb
De Schipholelementen uit het regeerakkoord
07 feb
Privatisering Schiphol van de baan
07 feb
Aangifte tegen Schiphol om vervuild slootwater
06 feb
‘Toeristen gaan 24 euro vliegheffing betalen’
06 feb
‘Schiphol wil zesde baan aanleggen’
05 feb
Werkgelegenheid Schiphol gestegen
04 feb
‘Metingen vlieglawaai bij baan riskant’
02 feb
Tekort aan technici voor de luchtvaart
02 feb
Pilots moeten last van piloten verlagen.
02 feb
Afname waterkwaliteit rond Schiphol door de-icing
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
01 nov
KLM blijft de grootste gebruiker van Schiphol
01 nov
Luchtvaart betaalt straks hoofdprijs voor nachtvluchten op Schiphol Luchtvaartmaatschappijen moeten
31 okt
Krimpplan “houdt geen rekening met stiller vliegtuig’
28 okt
Het hemelsblauwe luchtvaarthart van minister Madlener staat nauwelijks krimp van Schiphol toe…....
28 okt
Amsterdam roept Schiphol op het matje vanwege vliegherrie door zomeronderhoud:
Recente reacties
02 nov
Luchtvaart betaalt straks hoofdprijs voor nachtvluchten op Schiphol Luchtvaartmaatschappijen moeten
Ed schrijft:
Nee, de enorme groep gehinderden betalen de hoofdprijs. Met verlies aan gezondheid en kwaliteit van leven. Elke dag weer.
...
01 nov
Krimpplan “houdt geen rekening met stiller vliegtuig’
Redactie (Wim) schrijft:
...
30 okt
Het hemelsblauwe luchtvaarthart van minister Madlener staat nauwelijks krimp van Schiphol toe…....
anoniem1 schrijft:
Nederland loopt op steeds meer gebieden tegen min of meer harde grenzen aan. Woningbouw,gezondheidszorg,stikstof,co2,uitstoot schadelijke stoffen,staat van het milieu.De strategie voor groei is altijd geweest de grenzen op elk
...
26 okt
Minister Madlener: 10.000 vliegbewegingen mogelijk maximum voor Lelystad Airport
Jaap schrijft:
Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat is bereid om na te gaan of het totaal aantal vluchten voor groot vliegverkeer vanaf Lelystad Airport kan worden beperkt tot 10.000 per jaar. Kan woorden beperkt? Ik dacht
...
24 okt
Amsterdam kijkt volgens KLM-ceo niet naar de voordelen van vliegen
Jaap schrijft:
Krimp is inderdaad geen doel op zich; minder hinder wel. En die kan alleen met krimp. Zodra je vliegtuigen niet meer hoort en ze ook geen schadelijke uitstoot meer hebben, zal niemand meer voor de volksgezondheid, de natuur en het
...
Meest gelezen
10 okt
Brussel twijfelt over krimp van luchthaven Schiphol
14 okt
Minister hoopt Kamer op andere gedachten te krijgen over Lelystad Airport
03 okt
Derde van alle Nederlanders vreest vliegreis niet meer te kunnen betalen
04 okt
‘Lelystad Airport is achterhaald’: economen zetten vraagtekens bij opening vakantievliegveld
17 okt
Kabinet laat luchtvaart betalen voor geluidshinder Schiphol
Recent in het nieuws
17 okt
Kabinet laat luchtvaart betalen voor geluidshinder Schiphol
09 okt
Ook Schiphol meldt zich als partij voor de cruciale rechtszaak over de toekomst van de luchthaven
02 okt
Petitie tegen groei Eindhoven Airport: ‘Stillere vliegtuigen zorgen niet voor minder overlast’
16 okt
Meldingen op vliegherrie.nl nu inhoudelijk te analyseren met kunstmatige intelligentie
14 okt
Minister hoopt Kamer op andere gedachten te krijgen over Lelystad Airport
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Donderdorp.nl
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 18
Afgelopen maand