Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van juni 2006


30 jun
‘Val kabinet kan privatisering Schiphol niet stoppen’
30 jun
Schiphol zet privatisering door ondanks val kabinet
30 jun
Kromme tenen bij commisie
30 jun
Compensatie voor vlieglawaai
29 jun
Jaarlijks twee ton voor onafhankelijk onderzoek terugdringen vlieghinder
29 jun
Toch bescherming van buitengebied
29 jun
Kritiek op aantal meetpunten
29 jun
Voor buitengebied Schiphol toch norm
29 jun
Toch wettelijke bescherming omwonenden Schiphol
28 jun
Wettelijke bescherming buitengebied Schiphol
28 jun
Kritiek Tweede Kamer op plan vliegherrie
28 jun
IJmond mikt op steun Kamer in bescherming tegen Schiphol
28 jun
Schiphol mag door met privatisering
27 jun
Steun in rug bewoners door lokale overheden en CROS bewonersvertegenwoordigers
27 jun
Senaat nipt voor privatisering Schiphol
27 jun
‘Isolatie leidt niet tot slechte lucht in klas’
27 jun
Start- en landingstijden krijgen prijskaartje
26 jun
Klanten tegen privaat Schiphol
26 jun
Veel meer vliegtuigen mogelijk
26 jun
Reactie Commissie Eversdijk (CDV) op beantwoording kamervragen door Schultz
26 jun
‘Passagiers betalen voor privatisering Schiphol’
26 jun
Maatschappijen tegen privatisering van luchthaven Schiphol
24 jun
Schiphol, of 11 jaar laaghangende mist.
24 jun
Lufthansa vindt Schiphol te duur
24 jun
Leystad Airport ” Doornroosje”
24 jun
“Flitspalen”  voor vliegtuigen
23 jun
Actie dreigt bij Schiphol
22 jun
Zalm betaalt CDA ‘smeergeld’ voor Schiphol
22 jun
Verslag hoorzitting 8 juni 2006
22 jun
Allesoverschiphol.nl
22 jun
“Schiphol komt van de regen in de drup”
22 jun
Meer vliegtuigen mogelijk door versoepeling kabinet
22 jun
Kwart meer vliegtuigen mogelijk
22 jun
Ook eens een ander geluid
22 jun
Vliegtuigoverlast
21 jun
We moeten geven en nemen
21 jun
KLM en Schiphol Group reageren samen op het kabinetsstandpunt Schiphol
21 jun
Schiphol-plan door Eerste Kamer
21 jun
Groei passagiers Schiphol blijft achter
21 jun
Schiphol hoort niet langer bij de wereldtop luchthavens
20 jun
’Winst Schiphol door te hoge tarieven’
20 jun
Beantwoording kamervragen kabinetstandpunt Schiphol
20 jun
Geluidsoverlast Schinveld enorm
20 jun
Hoge Franse onderscheiding Tammenoms Bakker
20 jun
„Herrie Awacs is toegenomen”
18 jun
De scheurkalender van vandaag
17 jun
‘Schiphol is in particuliere handen beter af’
16 jun
Onafhankelijk onderzoek naar vliegroutes
15 jun
Nachtvluchten in Europa versterken broeikaseffect
15 jun
The sky’s the limit
15 jun
Vrachtbranche Schiphol slaat alarm
15 jun
Amsterdam: kabinetsstandpunt over toekomst Schiphol vlees nog vis
14 jun
Ergernis over Schiphol
10 jun
Debat over aandelen Schiphol
10 jun
Schipholaandelen kopen
10 jun
Prachtfoto
10 jun
Vliegtuigen
09 jun
“Luchtruim herindelen”
09 jun
Herrie rond Schiphol blijft twistpunt
09 jun
Schiphol in zee met Chinezen
08 jun
Kamer wil inspraak voor omwonenden Schiphol
08 jun
Schiphol-baas tegen flexibele geluidsnormen
08 jun
Kamer wil inspraak voor omwonenden Schiphol
07 jun
Schiphol: kiezen voor milieu of economie
07 jun
Groei Schiphol stuit op kritiek
07 jun
Salderen
07 jun
Spaans bouwdrijf neemt Britse vliegvelden over
07 jun
Geluidsnormen voor SchipholEen welvaartseconomische benadering
07 jun
Van Geel past Schipholdoel aan
07 jun
Schiphol: Keuzes tussen milieu en economie zijn onvermijdelijk
06 jun
KLM voor onderzoek alternatief Kerosine
03 jun
“Ik geloof ze niet op hun blauwe ogen”
03 jun
Hek Polderbaan blijkt makkie voor actievoerders
03 jun
KLM steunt A’dam met Schiphol-plan
02 jun
Regio stelt functie Schiphol boven groei
02 jun
Milieudefensie bezet taxibaan op Schiphol
02 jun
Activisten bezetten taxibaan Schiphol
02 jun
‘Milieu gaat boven megagroei!‘Milieudefensie blokkeert taxibaan op Schiphol
01 jun
Ombudsman Zaventem kreeg in 2005 bijna kwart miljoen klachten

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Inspectie verscherpt aandacht voor Twente Airport: “Grenzen worden telkens opgezocht”
Illegaal baangebruik Maastricht Aachen Airport
EC: niet CO2 – klimaateffecten vliegen dubbele van CO2 – effect
Het kabinet drukt de uitbreiding van de luchtvaart door, tegen de wil van het volk in
Meer overheidsgeld is water naar de zee voor KLM

Recente reacties 

Het kabinet drukt de uitbreiding van de luchtvaart door, tegen de wil van het volk in Hans Buurma schrijft: Benieuwd of de minister nu inziet dat het zo niet verder kan met groei van de luchtvaart die we voor onze bereikbaarheid niet nodig hebben. Want dat levert alleen maar nog meer overstapverkeer op. En winst voor de sector., die in...
Luchtvaart – het lelijke eendje van de Nederlandse economie anoniem1 schrijft: Een goed artikel!Er zijn nog meer invalshoeken om naar de economische waarde van schiphol te kijken. De nadruk ligt tegenwoordig heel sterk op banen. Dan zou je kunnen kijken naar wat voor soort banen schiphol creeert en het...
Minister schuift beslissing over groei Schiphol door naar volgend kabinet ir. B. van Marlen schrijft: Vermijd dat VVD de grootste wordt, want dan gaat het gewoon straks weer verder. Stem op de partijen die groei niet meer willen....
Actiegroepen hekelen Lelystad Airport-krant: ‘Misleidend reclameblaadje van de overheid’ Uden schrijft: Een overheid die lijkt te liegen, zeer gevaarlijk in deze tijd.Anyway, bij Eindhoven shitport is hetzelfde gebeurd. Eenmaal burger luchtvaart, drie vluchten per dag naar Malaga. Top idee! Daar heeft Brainport regio wel iets...
Klimaateffect luchtvaart veel groter dan gedacht Jaap schrijft: Inderdaad, zo gaat het ook met heit fijnstof; de eerste verontrustende resultaten heeft het RIVM al gepubliceerd, maar toch wil men nog meer onderzoek........

Meest gelezen 

Boven de regio hangt een alarmerende toekomst in de lucht; oud-wethouder Wil Spaanderman (Uitgeest)
Het wordt nog drukker op de Polderbaan
Aantal vluchten Schiphol kan veilig omhoog
Teleurgesteld VVD-Kamerlid Remco Dijkstra niet op nieuwe kieslijst: ‘Partij wil vernieuwen’
‘Oogje dichtknijpen voor overtreden lawaairegels Schiphol moet stoppen’

Recent in het nieuws 

Luchtvaart – het lelijke eendje van de Nederlandse economie
Condenssporen van vliegtuigen tweemaal schadelijker dan CO2
Minister: Twente Airport wist dat Boeing 747’s niet mochten vertrekken
Helft Nederlanders wil krimp luchtvaart, nauwelijks nog voorstanders groei
Toekomst van mainport Schiphol blijft vaag

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 19

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]