Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van mei 2006


31 mei
Een dagje demonstreren tegen overlast Schiphol
31 mei
TOPJE VAN IJSBERG BIJ TWEEDE KAMER
31 mei
Verzet tegen snelweg boven je hoofd
31 mei
Mogelijk een baan minder op Schiphol
31 mei
CDA wil betere bescherming tegen vliegherrie voor bewoners buitengebied
31 mei
Amsterdam wil Schiphol kopen
31 mei
Golf klachten over hinder Polderbaan
30 mei
Toespraak bij overhandiging petitie
30 mei
IJskoud protest in Den Haag tegen Schiphol
30 mei
Foto-impressie actie Den Haag van vandaag
30 mei
Schultz: Mogelijk baan minder op Schiphol
30 mei
Amsterdam wil Schiphol kopen
30 mei
Hoofdstad: aandelen Schiphol aankopen
30 mei
Kanttekeningen bij protest tegen Schiphol
29 mei
‘Verplaats Heathrow naar eiland in monding Theems’
28 mei
“Heb meer vertrouwen in professionals, ook bij beleid”
28 mei
“De wereld op zijn kop”; reactie op kabinetstandpunt
25 mei
Vliegtuighinder onder loep
25 mei
‘Tweede Kamerleden durven niet naar Haarlemmermeer te komen’
22 mei
IJmondgemeenten: “Kamerleden vergeet ons niet in Schipholdebat”
20 mei
Regelgeving oorzaak geluidshinder Schiphol
18 mei
Kabinet pakt lawaai Schiphol aan
18 mei
Ethiad wenst Schiphol uit te dagen
17 mei
Twee perfecte banen
17 mei
We kunnen niet zonder Schiphol
17 mei
Vijf banen is wel genoeg
17 mei
Schiphol stuurt aan op ‘belonen’ stille vliegtuigen  
17 mei
Kabinet biedt wettelijke bescherming buitengebied Schiphol
15 mei
“Onrust zorgt voor klachten”
15 mei
Hoge bloeddruk door vliegtuigen
15 mei
Monitoring van gezondheid en beleving rondom Schiphol
15 mei
Bloeddruk hoog door Schiphol
15 mei
Lawaai van Schiphol verhoogt de bloeddruk
13 mei
Berustende attitude en het recht van de sterkste
12 mei
Schiphol, het wantrouwen en de verdwenen rapporten
12 mei
Wet privatisering later
11 mei
‘Ik ben dus geen querulant’  Chipshol vs Schiphol
10 mei
Salderen, Pilots, en Uithoorn, Cerfontaine “gaat ernaar kijken”. Reactie.
10 mei
Uitgediept: Experimenteerwet
10 mei
Het kabinetsstandpunt in zeven vragen
10 mei
Actieprogramma voor aanpassing Schipholbeleid
09 mei
Minivliegtuig verandert luchtvaart
09 mei
Schiphol minacht bewoners in buitengebied
09 mei
Grondtransactie bewoners als gevolg komst Polderbaan
09 mei
Schiphol minacht bewoners die overlast hebben
09 mei
Strijd rond Lelystad Airport duurt voort
08 mei
Proef met meten van vlieglawaai
07 mei
Flitstrein geliefd vervoermiddel bij stedentrips ’Met vliegen gaat er meer reistijd verloren
06 mei
Schiphol heeft al 6 banen
06 mei
Schiphol
06 mei
Zesde baan kan nog altijd
06 mei
Het sprookje van de stille groei
06 mei
Schiphol
04 mei
Geen zesde baan voor Schiphol
04 mei
Schultz: Geen zesde baan Schiphol
04 mei
Stichting verwacht veel meer hinder door aanvliegen op Polderbaan
04 mei
Luchthaven in zee erg ver weg
03 mei
Leve Schiphol
02 mei
Salderen, Salderen…
01 mei
Poll: “Wat voor eikels zijn jullie?”
01 mei
Veel meer hinder van Schiphol
01 mei
Onenigheid over besluit groei Schiphol

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Schiphol gooit geld weg door aankoop boerderijen
CO2-reductiedoelstellingen Air France-KLM goedgekeurd
Europese commissie akkoord met Frans verbod op korte afstandsvluchten
Ook Lelystad Airport omstreden stikstofmarkt op: vliegveld is op zoek naar boeren voor opkoop
GroenLinks-PvdA tegen deelname gemeente aan omgevingsfond MAA

Recente reacties 

Schiphol gooit geld weg door aankoop boerderijen Ed schrijft: Dit is het logische gevolg van een gebrek aan regie van de overheid en de overlevering aan de vrije markt. Zonder regulering nemen de cowboys het over. Wel wrang aangezien Schiphol voor 70% van de overheid en 20% van de gemeente...
CO2-reductiedoelstellingen Air France-KLM goedgekeurd anton schrijft: Voor de hoeveelheid uitstoot maakt het geen fluit uit waar brandstof vandaan komt, de uitstoot blijft ........ vliegtuigen gaan 30 tot 40 jaar mee, dat is 3% vernieuwing per jaar, 18% t.o.v. nu, als je in 2028 zit. En inderdaad...
Ook Lelystad Airport omstreden stikstofmarkt op: vliegveld is op zoek naar boeren voor opkoop B. van Marlen schrijft: Het 'geloofwaardigheidsprobleem' bestaat al heel lang en is volkomen terecht! Op slinkse wijze probeert de luchtvaartsector stikstofrechten te verkrijgen, zodat ze de komende decennia door kunnen gaan met vervuilen, van harte...
Leiden stuurt regio op pad voor krimp van Schiphol Jaap schrijft: Symboolpolitiek of niet. Het zou goed zijn als alle gemeentes en regio's in de Schipholregio dit voorbeeld zouden volgen. Woningbouw en woongenot zijn belangrijker dan het verdienmodel van de KLM....
Stichting RBV heeft veel geld nodig voor mensenrechtenzaak vliegverkeer Kijk naar de toekomst schrijft: LEEGLOOP BESTUUR PVK VRAAGT OM ACTIE VAN DE LEDEN!Al vaker werd in reacties vastgesteld dat het PVK bestuur - net als talloze politici en bestuurders! - in feite een struisvogelpolitiek voert en op deze website nimmer een...

Meest gelezen 

Internetconsultatie- Schiphol wil in 2023 meer geluidsoverlast produceren
‘Als ie er toch ligt, open hem dan’: pleidooi voor burgerluchthaven in Enschede
Nieuwe aanvliegroute Schiphol houdt gemoederen bezig: of die meer overlast geeft is nog onzeker
Bedrijven zoals Schiphol ontnemen ons onze toekomst
Deze professor weet alles over geluidsoverlast: ‘Hardste geluid van vliegtuig komt niet van motoren’

Recent in het nieuws 

Met vier stappen halen we onze klimaatdoelen
Forse stijging klachten over F-35 bij Volkel: ‘Zelfs bellen lukt niet meer’
Aanpak overlast om voortbestaan Maastricht Aachen Airport te garanderen
Stikstofruimte Utrechtse boeren ‘in beeld’ voor legalisatie Schiphol
Milieuorganisaties roepen op tot herziening plannen voor de luchtvaart

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 45

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]