Platform Vlieghinder Kennemerland
Toon menu
Over ons
Lid worden
Contact
Van het bestuur
F.A.Q.
Nieuwsberichten van april 2006
30 apr
Cerfontaine: “Schiphol is zege voor economie”
30 apr
Heertje: “Schiphol bewandelt heilloze weg”
29 apr
Het nieuwe salderen
29 apr
Schiphol gaat klachten lawaai zelf afhandelen
29 apr
Geen herriemeting buitengebied Schiphol
29 apr
Schiphol (2)
29 apr
Schiphol
29 apr
Prof. Dr. Hugo Roos: Groei?
28 apr
“Geluidswal Polderbaan geen gevaar”
28 apr
Verkeersvliegers: “Bebouwing rond Schiphol is te riskant”
28 apr
“Slecht wonen in verminkt huis”
28 apr
Negatieve gevolgen groei Schiphol gigantisch
27 apr
Nieuwe ronde in gevecht groei Schiphol
27 apr
“Bescherming buitengebied onvoldoende gewaarborgd.”
27 apr
Gemeenten bezorgd over groei Schiphol
27 apr
Hinderbeleving volgens Amsterdam Airport Schiphol
26 apr
Kabinet heeft maling aan bewoners
26 apr
“Schiphol: lullig afkoopsommetje”
26 apr
“Privatisering is niet heilig”
26 apr
Schiphol: “Groeien binnen flexibele regels”
26 apr
Reactie Milieudefensie op kabinetsvoorstellen Schiphol
25 apr
Schiphol: 600.000 vluchten
25 apr
Regio: Meer geld voor leefbaarheid
25 apr
Luchtverkeer in Nederland groeit
25 apr
Schiphol 200 miljoen in verhuisfonds
25 apr
Nette Castricummers gaan demonstreren in Den Haag
25 apr
Meer vliegen, minder herrie; dat zou kunnen
25 apr
Schiphol geeft regio miljoenen
25 apr
Zwanenburg loopt leeg bij Schipholgroei
25 apr
Schiphol:600.000 vluchten
25 apr
‘Altijd overlast van Schiphol’
25 apr
Van Geel stelt harde eisen aan Schiphol
25 apr
Bewoners gaan zo steeds meer geluid maken
25 apr
Wij willen verder groeien, naar 600.000 vluchten
25 apr
Vechten voor positie Schiphol
25 apr
Schiphol: 200 mln. voor omwonenden
24 apr
Kabinetsstandpunten Schiphol
24 apr
Van Geel: Groei Schiphol alleen als geluidsoverlast afneemt.
24 apr
Luchtverkeer in Nederland toegenomen
22 apr
Nieuwe overkoepelende website over Schiphol
22 apr
Schiphol mag fors blijven groeien
22 apr
Woede om plannen Schiphol
22 apr
Cartoon “Schiphol mag groeien” (Toos & Henk)
22 apr
Cartoon- Van Geel rookt zware sigaar
22 apr
Luchthaven mag groeien naar 600.000 vluchten per jaar
22 apr
Plan groei Schiphol wekt weerstand
22 apr
Schiphol niet op beurs
22 apr
Harde actie tegen Schiphol
22 apr
Onvrede over toekomstplan Schiphol
21 apr
‘KABINET SCHUIFT PROBLEMEN VOOR ZICH UIT’
21 apr
Kritiek op kabinetsbesluit Schiphol
21 apr
Kabinet eens over toekomst Schiphol
21 apr
Milieudefensie kondigt acties aan
21 apr
Platforms onderwonenden Schiphol: ‘Horrorscenario”
21 apr
“Kabinet moet streven naar selectieve groei”
21 apr
Schiphol mag verder groeien
21 apr
Milieugrenzen bepalen groei Schiphol
21 apr
Jorritsma(1996): “Dit zijn de absolute grenzen”
21 apr
‘Mainportfunctie Schiphol in gevaar door kerosineaccijns’
21 apr
PvdA ziet weinig in tweede luchthaven in zee
21 apr
Martinair wil wel naar Leystad
20 apr
Martinair tegen privatisering Schiphol
20 apr
Schiphol: beloon stil vliegtuig
20 apr
Vliegherrie wordt erger van mixer naar gillend kind
20 apr
Schiphol wil ‘stil’ vliegen meer belonen
20 apr
GroenLinks: geen vakantievluchten meer op Schiphol
19 apr
Geluidswal maakt landing riskanter
19 apr
Pilotenbond eist regels geluidswal
19 apr
Voorstel CO2-limiet voor vliegtuigen
15 apr
De kermis op Schiphol zal nog veel groter worden
15 apr
Geen haast met verkoop Schiphol
15 apr
De stelling: Niet zeuren over herrie….
14 apr
Parallel starten kan pas in 2014
14 apr
Nog geen besluit over Schiphol
14 apr
Schultz weer zwanger
14 apr
Ook bij Schiphol niet iedereen om zes uur op
14 apr
Kluchthaven
14 apr
Geen handhavingspunten in regio
14 apr
Bijna-botsing vliegtuigen blijkt optische illusie
14 apr
Kosmopolieten klagen vaakst over vliegherrie
13 apr
Schiphol beproeft nieuwe routes
13 apr
Aantal passagiers op Schiphol moet weer worden beperkt.
13 apr
Kabinet stemt in met wet experimenten luchtvaart
13 apr
Klagen over vlieglawaai is mentaliteitskwestie
13 apr
In zee ermee
13 apr
Eenderde klagers wil verhuizen
12 apr
Buren van Schiphol houden de adem in
12 apr
Milieunormen aangepast voor groei Schiphol
12 apr
Privatisering van Schiphol onzeker
12 apr
Bijna botsing van twee vliegtuigen
12 apr
Wijziging baanpreferentie Schiphol per 14 april
12 apr
KLM-ticket duurder door brandstof
11 apr
Burgerschapsstijlen in beweging (De resultaten van het Mentality-onderzoek dat vorig jaar gehoude
11 apr
Brinkhorst is voor kerosinebelasting
11 apr
Probleem van Schiphol is wantrouwen
11 apr
Schiphol is zaak van geld en politiek machtsspel
11 apr
A’dam botst met Rijk over Schiphol
11 apr
Niemand vertelt iets over zesde en zevende baan
11 apr
Inmiddels 3 jaar Polderbaan: Het is genoeg!
11 apr
“Belasting invoeren op kerosine”
Terug naar het archiefoverzicht
Zoeken:
Zoek
Uitgebreid zoeken
Meer vlieghindernieuws
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
17 feb
Eindhoven Airport mogelijk illegaal: Schiphol onderzoekt risico’s vergunningskwestie
17 feb
Opnieuw verlies van ruim tien miljoen voor Lelystad Airport
17 feb
Schiphol: aantal nachtvluchten moet verder omlaag om hinder terug te dringen
13 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
Recente reacties
17 feb
Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam
ir. B. van Marlen schrijft:
Lelystad Airport is een volkomen idioot idee en op een leugenachtige manier aan iedereen verkocht als ontlasting van Schiphol. Nu komt men daarop terug en geeft toe dat de herrie rond Schiphol niet zal afnemen. Op dezelfde manier
...
14 feb
Greenpeace voert actie bij hoofdkantoor KLM: ‘Alleen krimp redt deze relatie’
ir. B. van Marlen schrijft:
Zeker een goede actie. Helaas is het aantal passagiers sinds 2019 niet meer zo hoog geweest als verleden jaar. De Nederlandse (en buitenlandse) vliegconsument trekt er weer massaal op uit en zal het een worst wezen. KLM blijft de
...
13 feb
Ergernis over Haagse politiek die geluidsoverlast Schiphol niet flink aanpakt. Help ons alsjeblieft
ir. B. van Marlen schrijft:
Omwonenden onder de Polderbaan en de Kaagbaan: pas op, u wordt bedonderd. In plaats van vermindering van de herrie wordt deze straks maximaal verplaatst naar de zgn. ‘primaire banen’ en wel onder vaste routes. Men berekent dan
...
12 feb
UPDATE - Winst maken op vliegveld in Beek is een proces van lange adem
Klik op het artikel om te zien wat
ir. B. van Marlen
schrijft.
10 feb
Kabinet: vliegen op Airport Eelde mag tot middernacht
Gerard schrijft:
Eerst 'tot middernacht' Dan: 'ook de randen van de nacht'. Dan: de randen van de nacht raken elkaar tussen half drie en half vier middernacht. Gevolg: één uurtje mag/kan slapen. Speciale mensen kunnen daar tegen. Dar zijn
...
Meest gelezen
11 jan
Opinie: Plannen voor vliegveld Lelystad zijn ingehaald door de tijd
21 jan
Johan Vollenbroek steekt hand uit naar kabinet, doet voorstel om uit stikstofimpasse te komen
07 jan
Vollenbroek voorspelt grote gevolgen recente uitspraken Raad van State
23 jan
Minister Madlener over Schiphol: ‘Laat je niet consumeren door overlast’
18 jan
Minister Madlener: Als hinder van Schiphol je leven gaat beheersen, kan je beter verhuizen
Recent in het nieuws
25 jan
Inmiddels vele honderden aangiften tegen Schiphol wegens mishandeling
31 jan
Professoren vertellen in Tweede Kamer hun visie over toekomst Lelystad Airport
01 feb
Het is dringen: vol luchtruim wordt steeds complexer
01 feb
Actievoerders roepen op tot protest tegen omstreden nieuwe vliegroute Schiphol: ‘erop of er onder’
08 feb
Gaat Vliegveld Lelystad met onjuiste cijfers open?
Hoofdmenu
Voorpagina
Schrijf! (Uw mening)
Omgevingsraad Schiphol (extern)
Baangebruik
Hinder melden
Melden op vliegherrie.nl
Eerlijk over vliegen
Links
Archief (knipsels)
Sitemap
Geluidsmeetnetten
Nomos Schiphol
Luistervink
Sensornet
Deutsche Fluglärmdienst
European Aircraft Noise Services
Vliegverkeer
Live vliegtuigen met geluidsmetingen
Donderdorp.nl
Radarplots
'Inzicht bezoekbas'
DFLD radar
flightradar24
Gebruikers
Online: 17
Afgelopen maand