Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van mei 2005


31 mei
Dagelijkse leiding Schiphol in handen KLM’er Rutten
30 mei
‘Wij’ tegen ‘zij’ in overlastdebat
27 mei
Onur Air en luchtvaartinspectie bekvechten over landingsverbod
26 mei
Amper vliegtuig bij geluidsmeting TNO
26 mei
Angst dat Schiphol in verkeerde handen valt
26 mei
Beursgang Schiphol nu onwaarschijnlijk
25 mei
Onur Air mag weer vliegen op Nederland
25 mei
Commissie Deskundigen Vliegtuiggeluid doet bemande proefmetingen
25 mei
Voorzitter PVRC treedt terugtoegevoegd: reactie Platforms
23 mei
Netelenbos komt niet
22 mei
Dreigementen voor Belgische luchtverkeersleiders
20 mei
Donner: Schiphol moet meer doen aan veiligheid
20 mei
Mens meestal oorzaak crash
19 mei
Onderzoek Schiphol bleef geheim
18 mei
Discussiebijeenkomst PvdA over Schiphol
18 mei
“Vliegtuigoverlast in Castricum is rekenfout”
18 mei
Langer geluidshinder Schiphol
18 mei
Schiphol blijft worstelen met parallel starten
17 mei
Brieven: ‘Ontwikkeling geluidbelasting Schiphol en voortgang onderzoek parallel starten’
17 mei
Geen snelle oplossing parallelle startproblematiek op Schiphol
17 mei
Schiphol blijft worstelen met parallel starten
16 mei
Nieuwe Methode Parallel Starten ?
16 mei
Plan voor symbolische ’armentax’ op kerosine.
15 mei
Nederland stopt bouw, buitenland verkeer
13 mei
Vliegen is geen pretje meer
13 mei
Luchthaven Schiphol aan z`n tax
13 mei
Vier geluidsmeters erbij in Beverwijk
12 mei
Kabinet lapt slaapgebrek rondom vliegvelden aan zijn laars
12 mei
Inspectie verzwijgt vliegtuigincidenten
12 mei
Veiligheid speelt geen rol bij inkoop vliegtuigstoelen
11 mei
Conference announcement: “Night Flights in Europe - Towards Legislation?”
10 mei
Rectificatie CROS Nieuwsbrief
10 mei
‘Verouderde vliegtuigen ‘s nachts weren’
09 mei
Kunnen nieuwe bomen de milieuschade van vliegen neutraliseren?
09 mei
CROS: “Luidruchtige toestellen weren”
09 mei
Overheid sloot ogen voor vuile lucht
07 mei
Meer rust rond Schiphol kost tien miljoen
06 mei
Langere nacht kost Schiphol 10 miljoen
06 mei
RIVM: Schiphol kan meer mensen laten slapen.
05 mei
Fly by historische vliegtuigen boven Alkmaar
03 mei
Waarom worden vluchten verboden?
03 mei
Baan dicht op Schiphol voor onderhoud
03 mei
Nieuw klachtenreglement CROS: Voortaan éérder hinder melden!
02 mei
Werkstraf voor stuntende F16-piloot
02 mei
Toename van incidenten op Schiphol
02 mei
Militairen ingezet als verkeersleider.
01 mei
Phuket Air mag niet meer vliegen.

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Luchtvaartsector groei laten ‘verdienen’ is een slecht idee
Inspectie verscherpt aandacht voor Twente Airport: “Grenzen worden telkens opgezocht”
Illegaal baangebruik Maastricht Aachen Airport
EC: niet CO2 – klimaateffecten vliegen dubbele van CO2 – effect
Het kabinet drukt de uitbreiding van de luchtvaart door, tegen de wil van het volk in

Recente reacties 

Condenssporen van vliegtuigen tweemaal schadelijker dan CO2 Bas vd born schrijft: Bij verbranding van kerosine komt waterdamp vrij. Als buitenlucht koud is bevriest dit, lager vliegen voorkomt hooguit bevriezen. Wel is er een ander probleem: octaan benzine verbranden geeft 8x het volume aan water. Dus 1 ltr...
Inspectie verscherpt aandacht voor Twente Airport: “Grenzen worden telkens opgezocht” 12kwadraat schrijft: Wordt vervolgd: ...
Het kabinet drukt de uitbreiding van de luchtvaart door, tegen de wil van het volk in Hans Buurma schrijft: Benieuwd of de minister nu inziet dat het zo niet verder kan met groei van de luchtvaart die we voor onze bereikbaarheid niet nodig hebben. Want dat levert alleen maar nog meer overstapverkeer op. En winst voor de sector., die in...
Luchtvaart – het lelijke eendje van de Nederlandse economie anoniem1 schrijft: Een goed artikel!Er zijn nog meer invalshoeken om naar de economische waarde van schiphol te kijken. De nadruk ligt tegenwoordig heel sterk op banen. Dan zou je kunnen kijken naar wat voor soort banen schiphol creeert en het...
Minister schuift beslissing over groei Schiphol door naar volgend kabinet ir. B. van Marlen schrijft: Vermijd dat VVD de grootste wordt, want dan gaat het gewoon straks weer verder. Stem op de partijen die groei niet meer willen....

Meest gelezen 

Boven de regio hangt een alarmerende toekomst in de lucht; oud-wethouder Wil Spaanderman (Uitgeest)
Het wordt nog drukker op de Polderbaan
Aantal vluchten Schiphol kan veilig omhoog
Teleurgesteld VVD-Kamerlid Remco Dijkstra niet op nieuwe kieslijst: ‘Partij wil vernieuwen’
‘Oogje dichtknijpen voor overtreden lawaairegels Schiphol moet stoppen’

Recent in het nieuws 

Kritiek op strategie minister Hoekstra bij steun aan KLM
Minister: Twente Airport wist dat Boeing 747’s niet mochten vertrekken
‘Oogje dichtknijpen voor overtreden lawaairegels Schiphol moet stoppen’
Europese luchtvaart blijft krimpen
EC: niet CO2 – klimaateffecten vliegen dubbele van CO2 – effect

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 37

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]