Platform Vlieghinder Regio Castricum

Nieuwsberichten van mei 2005

31 mei

Dagelijkse leiding Schiphol in handen KLM’er Rutten

30 mei

‘Wij’ tegen ‘zij’ in overlastdebat

27 mei

Onur Air en luchtvaartinspectie bekvechten over landingsverbod

26 mei

Amper vliegtuig bij geluidsmeting TNO

26 mei

Angst dat Schiphol in verkeerde handen valt

26 mei

Beursgang Schiphol nu onwaarschijnlijk

25 mei

Onur Air mag weer vliegen op Nederland

25 mei

Commissie Deskundigen Vliegtuiggeluid doet bemande proefmetingen

25 mei

Voorzitter PVRC treedt terugtoegevoegd: reactie Platforms

23 mei

Netelenbos komt niet

22 mei

Dreigementen voor Belgische luchtverkeersleiders

20 mei

Donner: Schiphol moet meer doen aan veiligheid

20 mei

Mens meestal oorzaak crash

19 mei

Onderzoek Schiphol bleef geheim

18 mei

Discussiebijeenkomst PvdA over Schiphol

18 mei

“Vliegtuigoverlast in Castricum is rekenfout”

18 mei

Langer geluidshinder Schiphol

18 mei

Schiphol blijft worstelen met parallel starten

17 mei

Brieven: ‘Ontwikkeling geluidbelasting Schiphol en voortgang onderzoek parallel starten’

17 mei

Geen snelle oplossing parallelle startproblematiek op Schiphol

17 mei

Schiphol blijft worstelen met parallel starten

16 mei

Nieuwe Methode Parallel Starten ?

16 mei

Plan voor symbolische ’armentax’ op kerosine.

15 mei

Nederland stopt bouw, buitenland verkeer

13 mei

Vliegen is geen pretje meer

13 mei

Luchthaven Schiphol aan z`n tax

13 mei

Vier geluidsmeters erbij in Beverwijk

12 mei

Kabinet lapt slaapgebrek rondom vliegvelden aan zijn laars

12 mei

Inspectie verzwijgt vliegtuigincidenten

12 mei

Veiligheid speelt geen rol bij inkoop vliegtuigstoelen

11 mei

Conference announcement: “Night Flights in Europe - Towards Legislation?”

10 mei

Rectificatie CROS Nieuwsbrief

10 mei

‘Verouderde vliegtuigen ‘s nachts weren’

09 mei

Kunnen nieuwe bomen de milieuschade van vliegen neutraliseren?

09 mei

CROS: “Luidruchtige toestellen weren”

09 mei

Overheid sloot ogen voor vuile lucht

07 mei

Meer rust rond Schiphol kost tien miljoen

06 mei

Langere nacht kost Schiphol 10 miljoen

06 mei

RIVM: Schiphol kan meer mensen laten slapen.

05 mei

Fly by historische vliegtuigen boven Alkmaar

03 mei

Waarom worden vluchten verboden?

03 mei

Baan dicht op Schiphol voor onderhoud

03 mei

Nieuw klachtenreglement CROS: Voortaan éérder hinder melden!

02 mei

Werkstraf voor stuntende F16-piloot

02 mei

Toename van incidenten op Schiphol

02 mei

Militairen ingezet als verkeersleider.

01 mei

Phuket Air mag niet meer vliegen.

Terug naar het archiefoverzicht