Platform Vlieghinder Kennemerland
 

Nieuwsberichten van augustus 2003


30 aug
Schiphol wil luchtruim schoonvegen
27 aug
Dorpen rond Schiphol duiken in archief
27 aug
Onduidelijk wie herrie Spaarndam overneemt
26 aug
Geluidsbelasting-en-overlast
26 aug
Onbetrouwbaar
26 aug
Cerfontaine paait zaal vol dorpelingen
26 aug
Schiphol belooft Spaarndam rust
26 aug
Cerfontaine belooft Spaarndam te helpen
26 aug
Mistig Schiphol
26 aug
Schiphol: ‘Geen vliegtuigen boven Spaarndam’
26 aug
De Gerlach show
25 aug
Lawaai is te meten
24 aug
Meten vliegtuiglawaai bittere noodzaak
23 aug
Slapeloze nachten door schuiven met vliegtuiglawaai
23 aug
De derde luchthaven van Parijs
23 aug
‘Schiphol’
23 aug
‘Cerfontaine vertrek’
23 aug
Omwonenden Schiphol: ‘Met je rug tegen de muur’
23 aug
Castricum wil onderzoek vlieghoogten
22 aug
‘Tweede kamer, trek aan noodrem!’
22 aug
Schiphol voorziet rampen
22 aug
Melanie Schultz:  ‘Gedegen en evenwichtig’
21 aug
Meer huizen rond Schiphol
21 aug
Rijk ‘bevriest’ verkeer Schiphol
21 aug
Alweer tumult om vliegtuigherrie
21 aug
Nog meer loze beloften?
21 aug
Wat men moet weten over de herrie rond de herrie
21 aug
Schiphol hoeft niet te boeten voor rekenfout
21 aug
Cerfontaine: ‘Domme fout’
21 aug
Schiphol - Wie stopt de betonlobby
21 aug
Meer hinder Schiphol toegestaan
21 aug
Schiphol krijgt de ruimte
20 aug
Schiphol mag na adempauze verder groeien
20 aug
Omwonenden eisen 54 mln van Schiphol
20 aug
Rijk betaalt nu nog vergoedingen
20 aug
Opnieuw brief over geluidsmetingen
20 aug
Zwanenburg alsnog uitgeleverd aan Schiphol
20 aug
Oud wijsje van luchtvaartlobby
19 aug
Front tegen Schipholherrie
19 aug
‘Ministerie verzweeg fout Luchtvaartwet’
18 aug
Vrijstaat Schiphol
18 aug
Schiphol mag door
18 aug
Schultz: ‘Die slappe knieen bij Schiphol verbazen me’
18 aug
Meer groei Schiphol door extra taxibaan
16 aug
Hofmeijer: ‘Luchtvaart fluctueert’
16 aug
Een enorme blunder van Schiphol
16 aug
Eversdijk komt voor de 20e met werkplan
16 aug
Netelenbos: ‘Schiphol moet zich schamen voor fout’ 
15 aug
‘Domme Melanie’ (Schiphol-in-zee definitief ‘Kaltgestellt’.
14 aug
Vliegtuigen tellen
14 aug
Meer vliegtuigen mogelijk per startbaan dan Schiphol beweert
14 aug
Tot de herfst Kaagbaan preferent voor landingen
13 aug
Kamer niet blij met vlieglawaai
13 aug
Kamer houdt Schiphol aan geluidsnorm
11 aug
‘Schiphol manipuleert politiek’
09 aug
Overheid gedraagt zich onbetrouwbaar
09 aug
Portegies in gesprek met deskundigen
09 aug
Dossier Schiphol: ‘De betrouwbaarheid van de overheid’
09 aug
Te veel vliegtuigen buiten vliegroutes
05 aug
Moeten we de Polderbaan van Schiphol weer sluiten?
04 aug
Geld verdienen, geluid verduren
04 aug
Klachtencentrum Schiphol slibt dicht
02 aug
Arnan Oberski versus Marjolein Wenting (LVNL
02 aug
Ex-fan van Schiphol baan heeft grote spijt
02 aug
‘Uitgeestbaan was betere naam geweest’
02 aug
Uitgeest: ‘Polderbaan miskleun’
02 aug
Oppositie wil weer praten over Schiphol
02 aug
Cijfers NLR zijn geen cijfers’
01 aug
Schiphol krijgt veel meer schadeclaims

Terug naar het archiefoverzicht

Meer vlieghindernieuws 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf
Groei met minder hinder kan niet.
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland

Recente reacties 

Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet B.uit Heemskerk schrijft: Ik ben niet gelukkig dat ik Nederlander ben na het zien wat mijn regering doet, miljarden investeren in een klimaat vernietigende sector als KLM. Onze regering is hiermee een massa moordenaar....
Nieuw perspectief: duurzame luchtvaart voor een sterk Nederland ir. B. van Marlen schrijft: Ik had dit soort acties al omschreven in mijn Truc 26: “Mobiliseer uw medestanders”, dus niets nieuws. Aan de logo’s is inderdaad te zien wie hierin meedoen: de luchtvaart stakeholders en aanverwanten. Het bekende geluid:...
Groei met minder hinder kan niet. Baard schrijft: En juist daarom zijn die vaste route,s misschien wel iets om naar uit te kijken !. Er zijn mensen genoeg die er totaal geen last van hebben ,en die kunnen blijven wonen. De prijzen van de woningen onder die ,, luchtwegen ,,...
Batterijen zijn bij elektrische luchtvaart deel van het vliegtuig zelf ir. B. van Marlen schrijft: Inderdaad en dit zijn ‘negative gravity solid-state batteries’, waardoor de vliegtuigen toch groter kunnen worden, de oplossing voor een hardnekkig probleem!En is 2035 niet te laat voor de introductie?...
Luchthavens willen binnen vijf jaar elektrische vluchten in Nederland Hans Buurma schrijft: TU Delft (de echte deskundigen) heeft een schets gepresenteerd van een elektrische Airbus die vrijwel geheel vol zat met accu's om een langere vlucht te kunnen maken. Voordeel: geen lege stoelen, dus geen overstappers nodig. En...

Meest gelezen 

Steun van kiezers aan vijf partijen die luchtvaartkrimp nastreven
UPDATE - De herindeling van het luchtruim en de aansluitroutes van Lelystad Airport
UPDATE - Verkiezingsdebat Toekomst Schiphol en Luchtvaart
Wat is het belang van KLM voor Nederland?
Met Tweede Kamerlid Suzanne Kröger praten over milieu en Schiphol

Recent in het nieuws 

De Peiling: Schiphol moet krimpen in strijd tegen de klimaatverandering
Geluidsberekening Schiphol wemelt van de fouten
Bijna geen steungeld telt tegelijk als groene investering, zeker in Nederland niet
Wijziging luchthavenverkeer Schiphol ter inzage
Zienswijze ontwerpbesluit natuurvergunning Schiphol

Hoofdmenu

Geluidsmeetnetten

Vliegverkeer

Gebruikers

Online: 20

Afgelopen maand  

[Vliegroutes Schiphol afgelopen maand]